La histórica firma británica de motocicletas entra por primera vez en el segmento trail y sport-touring de media cilindrada con tres nuevos modelos: Norton Atlas, Atlas GT y Atlas Apex.
Tras su aspecto contemporáneo, ofrecen una experiencia de conducción premium en cualquier tipo de ruta. Norton amplía su catálogo con una propuesta que combina versatilidad, carácter y tecnología avanzada manteniendo el ADN que ha definido a la firma durante más de un siglo. Atlas, Atlas GT y Atlas Apex recuperan el nombre que la marca utilizó en los años sesenta para la primera motocicleta lanzada para recorrer largas distancias con comodidad sin renunciar a la personalidad.
Herencia británica con tecnología contemporánea
Más de seis décadas después, el nombre Atlas regresa convertido en el estandarte de una nueva generación de modelos desarrollados para responder a las necesidades del motorista actual. Atlas, Atlas GT y Atlas Apex llegan con prestaciones modernas, pero manteniendo la filosofía original de Norton. La libertad de movimiento, el espíritu aventurero y la capacidad para afrontar trayectos de todo tipo conforman el ADN de la compañía.
“El nombre Atlas simboliza una época en la que el motociclismo era sinónimo de aventura. Estamos orgullosos de continuar ese rico legado de Norton con nuestra nueva gama de motocicletas de aventura modernas y genuinamente británicas”, explica Richard Arnold, CEO de Norton Motorcycles.
Atlas, GT y Apex: tres versiones que parten de un modelo clásico
Se han desarrollado utilizando una misma estructura, pero con diferentes matices. Norton ha optado por reinterpretar su legado desde una perspectiva actual, alejándose de los excesos nostálgicos para apostar por una estética más limpia, integrada y funcional. La Atlas es la más versátil de la gama. Se acerca al concepto trail tradicional, ya que está preparada para alternar asfalto y superficies más irregulares con naturalidad. Por su parte, La Atlas GT se enfoca en los trayectos por carretera. Su configuración está pensada para quienes buscan una conducción más precisa en curvas y una mayor comodidad durante los viajes de larga distancia. Por encima de ambas se sitúa la Atlas Apex, la más equipada de la familia, diseñada para quienes priorizan desde el primer momento una experiencia completa.
Prestaciones para disfrutar del recorrido con fluidez
Con el objetivo de conseguir una respuesta equilibrada y utilizable en cualquier escenario, desde los desplazamientos diarios hasta las escapadas de fin de semana, Norton equipa el corazón de su nueva gama con un potente entramado. Integra un motor bicilíndrico en paralelo de 585 cc que alcanza 69 caballos de potencia y 57,5 Nm de par máximo. Esto se traduce en una buena capacidad de aceleración y una fuerza notable para subir cuestas con soltura.
Destaca el cigüeñal a 270 grados, una solución técnica cada vez más popular entre los fabricantes porque modifica la forma en la que el motor entrega la potencia. En la práctica, ofrece una sensación de empuje más contundente a medio régimen, una respuesta más agradable al acelerar y una personalidad sonora más marcada. Además, la firma ha incorporado de serie un quickshifter bidireccional, un sistema que permite cambiar de marcha sin utilizar el embrague. Esta tecnología, que hasta hace poco era habitual únicamente en modelos de categorías superiores, mejora la fluidez de conducción.
Tecnología avanzada de Norton para incrementar la confianza y la seguridad sobre cualquier terreno
La Atlas integra el paquete electrónico más avanzado hasta la fecha de los desarrollados por la histórica marca de motocicletas. El núcleo del sistema es una IMU Bosch de seis ejes, una unidad capaz de analizar constantemente los movimientos de la motocicleta mientras acelera, frena o cambia de dirección. Gracias a esa información, ayudas en curvas como el ABS o el control de tracción pueden adaptar su funcionamiento en tiempo real. La electrónica se convierte en aliada del motorista, actuando de la manera más precisa cuando las condiciones se complican.
Otros elementos destacados de estas motocicletas son el control de crucero, el control anticaballitos y el control de deslizamiento de la rueda trasera. A esto se suman cinco modos de conducción Urban, Rain, Sport, Tour y Enduro. Y, en el caso de la Atlas Apex, el equipamiento incorpora además funciones como la frenada combinada electrónica o el sistema Vehicle Hold Control, que facilita las arrancadas en pendiente.
Suspensiones KYB ajustables para adaptarse a cada ruta
Valorado especialmente por los usuarios con experiencia, es uno de los puntos fuertes de la nueva gama de Norton. Tanto la Atlas como la GT equipan suspensiones KYB totalmente ajustables delante y detrás. La ventaja de este sistema es que permite amoldar el comportamiento de la moto en función del tipo de uso, de la carga transportada o de las preferencias de conducción de cada piloto. Todo ello se combina con un chasis multitubular de acero que utiliza el motor como elemento estructural para optimizar la rigidez y reducir peso. El resultado son 188 kg para la Atlas y 192 kg para la Apex sin combustible, situándose entre las opciones más ligeras de su categoría.
Motocicletas con pantalla táctil de ocho pulgadas y conectividad total
Entre las novedades de la gama Atlas, la experiencia digital cobra protagonismo alrededor de una pantalla TFT táctil de ocho pulgadas, una de las más grandes en este tipo de motos. Permite acceder a la navegación integrada, consultar información de conducción, gestionar llamadas o controlar contenido multimedia. Conectividad que se completa con la aplicación Norton Rider, desde la que el usuario puede acceder a estadísticas de uso, actualizaciones remotas del sistema y recordatorios de mantenimiento.
Norton se posiciona en el mercado con una propuesta que mira al futuro sin perder de vista su legado. Atlas tiene un precio de partida de 9.750 euros, mientras que la Apex, está disponible desde 10.950 euros y el coste de la GT aún se desconoce.
