Cada vez se ven más coches eléctricos circulando por las carreteras españolas, pero hay 6 modelos que en el primer semestre del año han liderado las matriculaciones.
El mercado de los coches eléctricos continúa ampliando su presencia en España y algunas marcas empiezan a destacar claramente frente al resto. Entre enero y junio de 2026, seis eléctricos puros han concentrado buena parte de las matriculaciones del segmento, con propuestas de distintos tamaños y planteamientos que se adaptan a diferentes usuarios
Imágenes superiores: 1) Tesla Model 3 / 2) Tesla Model Y
Desde el más vendido, Tesla Model 3, hasta coches eléctricos más pequeños pensados para moverse por ciudad, hay un modelo ideal para cada tipo de uso. El ranking, elaborado a partir de los registros de matriculación de la Dirección General de Tráfico (DGT), permite comprobar también cómo cambia el perfil del vehículo más buscado, indicando que autonomía, precio y practicidad pesan tanto como la tecnología.
Tesla Model 3
1) Tesla Model 3
Hasta 5.763 unidades matriculadas entre enero y junio de 2026, posicionan a esta berlina deportiva a la cabeza de la lista de coches eléctricos más vendidos en España. Más allá de su estética cuidada, destaca por combinar una autonomía de hasta 534 km, según el ciclo de homologación WLTP, con una experiencia tecnológica muy centrada en la pantalla, sus actualizaciones de software y la extensa red de estaciones propias de la compañía de carga rápida. Tesla Model 3 también dispone de conducción automatizada y monitorización de puntos ciegos. Es el más asequible de la gama y la versión más económica actualmente parte de 36.990 euros.
Tesla Model Y
2) Tesla Model Y
Otro modelo de la compañía estadounidense se hace con el segundo puesto del ranking de coches eléctricos más vendidos este primer semestre en España, posicionando a la marca como líder del sector. El Tesla Model Y suma 3.509 matriculaciones de enero a junio y se presenta como una alternativa SUV al Model 3, debido a que cuenta con una carrocería más alta y mayor espacio interior. Esto lo convierte en una opción más ajustada a las familias, sin renunciar a la batería extensa ni al ecosistema tecnológico de la marca. La versión de tracción trasera está disponible desde 40.760 euros y ofrece 534 km de autonomía WLTP. Además, Tesla resalta una capacidad de Supercarga de hasta 250 kW y hasta 254 km de autonomía añadida en 15 minutos.
BYD Dolphin Surf
3) BYD Dolphin Surf
En tercera posición, con 2.942 matriculados en España durante los primeros seis meses del año, está BYD Dolphin Surf. La ventaja competitiva más destacada de este vehículo es su coste dentro del sector. Ofrece la posibilidad de optar por la movilidad sostenible a un precio más asequible que otros coches eléctricos del mercado. Con hasta 507 km de autonomía WLTP en ciudad, batería de 43,2 kWh y una potencia máxima de 156 CV en la versión Comfort, este urbano parte de 12.955 euros. La gama utiliza la tecnología Blade Battery, propia de la marca, y permite cargar del 10% al 80% en unos 30 minutos. Además, incorpora una pantalla táctil giratoria de 10,1 pulgadas, control por voz y apertura mediante sensores de contacto NFC.
Toyota C-HR+
4) Toyota C-HR+
Con 2.382 matriculaciones acumuladas entre enero y junio, este modelo, que forma parte de la gama de Toyota Motor Corporation, se alza con el cuarto puesto del ranking de los coches eléctricos más vendidos en España en 2026. El Toyota C-HR+ combina una carrocería SUV coupé reconocible, con una mecánica exclusivamente eléctrica y una tecnología de vanguardia en materia de seguridad. La versión Advance ofrece 224 CV, batería de 77 kWh y hasta 607 km de autonomía WLTP, mientras que el Spirit eleva la potencia hasta 343 CV, aunque reduce la autonomía hasta 501 km. Además, la carga rápida permite pasar del 10% al 80% en unos 28 minutos y se puede adquirir desde 36.375 euros.
Kia EV3
5) Kia EV3
Se han matriculado las mismas unidades que del Toyota C-HR+ (2.382), por lo que ambos comparten la cuarta posición del listado de coches eléctricos más vendidos en España durante lo que va de año. Este otro SUV compacto apuesta por un estilo contemporáneo y un tamaño apto tanto para ciudad como para carretera. Incorpora sistemas de asistencia anticolisiones, que incrementan la seguridad con tecnología de forma intuitiva, aunque su punto más fuerte es la autonomía, que alcanza los 773 Km. Su motor cuenta con 204 CV y la recarga rápida del 10% al 80 % requiere aproximadamente 31 minutos. El Kia EV3 parte de 23.570 euros.
BYD Atto 2
6) BYD Atto 2
Por último, con 1.893 matriculaciones durante el primer semestre, cierra el ranking de coches eléctricos más vendidos el BYD Atto 2. Este vehículo consigue el equilibrio entre dimensiones manejables, espacio y precio, con una gama que parte de una batería de 45,1 kWh y 403 km de autonomía en ciclo urbano. Estas cifras se elevan en la versión Comfort, con 64,8 kWh y 604 km respectivamente. Su potencia alcanza los 204 CV y con la carga rápida alcanza el 80% en 28 minutos. Dispone de un asistente de conducción incluido de serie y de una pantalla táctil giratoria de 12,8 pulgadas. El interior destaca por sus asientos de cuero vegano ecológico y se puede adquirir desde 18.739 euros.
