Louis Vuitton y la Fórmula 1 entran a su segundo año de colaboración con nuevos baúles-trofeo (y ya sabemos cómo se ve el primero).
Pues sí, tendremos partnership Louis Vuitton X F1 para rato. La maison y la dirección de la competición dan comienzo a su segundo año de sociedad estratégica presentando el primer baúl-trofeo para la temporada 2026 con el case que acompañará al premio de Melbourne.
La victoria definitivamente viaja en Louis Vuitton
Desde sus orígenes como malletier, la maison Louis Vuitton ha sido famosa por revolucionar el arte de hacer equipaje al mismo tiempo que por crear algunos de los encargos personalizados más impresionantes de todos los tiempos. Entre sus hits destacan un baúl-escritorio para Hemingway, un estuche de guitarra para Keith Richards; la lista de creaciones (y clientes VIP) es interminable. Pero su savoir-faire no se limita solo a los caprichos de excéntricos.
También, Louis Vuitton ha puesto su artesanía al servicio de las competiciones deportivas más importantes del mundo. ¿Cómo? Haciendo los baúles-trofeos para cada uno de estos premios. ¿La Copa del Mundo? Viaja en un case de la maison; ¿el trofeo del Roland-Garros? ¿El del America’s Cup? También. Y, desde que firmaron partnership en 2025, todos los trofeos de la Fórmula 1 también tienen el suyo.
Comienza la temporada 2026 de colaboraciones Louis Vuitton X F1
Con el pistoletazo inicial de la temporada 2026 de las carreras, la asociación a largo plazo de Louis Vuitton X F1 se renueva con una nueva serie de alianzas estratégicas y creaciones artesanas. Esta segunda vuelta comenzó en las pruebas de conducción para el GP de Melbourne en Bahrain, donde todos los pilotos del roster posaron con el nuevo baúl-trofeo de esta temporada. Este, por cierto, es el primero de 24 que veremos este año.
¿Cómo es el nuevo trophy-trunk de Louis Vuitton X F1? Pues, todo sigue una línea bastante similar al lenguaje de esta colaboración. El exterior se construye de madera y se recubre con lona Monogram LV en su variante clásica en marrón. Y, como siempre, las esquinas y bordes se refuerzan con ribetes de cuero VVN (ahora en negro) a juego con las asas de transporte. Las esquinas, por su parte, destacan remaches de latón dorado a juego con los cierres y aseguradores. ¿El elemento diferenciador? Una V de victoria pintada con patrón de cuadros monocromático.
