FORD EVOS CONCEPT

Ford nos presenta en exclusiva el Evos Concept, el nuevo lenguaje de los coches

Como si de una novela del mismísimo Conan Doyle o del más puro Flemming se tratara y conducidos por el peligroso agente secreto X, el equipo Neo2 (único medio español en la misión) viajó a Dusseldorf (Alemania), “capital nipona a orillas del Rin” y punto de encuentro con nuestros contactos germanos. El momento había llegado, muchos meses de espera, telegramas encriptados y reuniones secretas en los garitos más lúgubres en los que las Altbier (cerveza local) ya entraban solas. ¿El fin? Descubrir el misterio mejor guardado por Ford. No eran pocos los que se preguntaban por ello, ellos callaban y medio mundo se volvía loco en el camino. La hora H había llegado, las cortinas se descubrían y una lona azul cubría nuestra particular arca perdida. La solución a nuestro crucigrama se encontraba a nuestro alcance y no volveríamos a casa sin nuestro premio. Como si de una pieza de seda sobre un cuerpo femenino se deslizara, así empezó a desaparecer la lona que cubría aquello que tantas noches en vela nos había hecho pasar.
Texto: Manu Romero + Fotos: Javi Morán

No es un pájaro, no es un avión, tampoco es Superman, pero su color rojo ‘Red Hot Chilly’ podría confundirte. Es algo mejor, la nueva apuesta de Ford, su nuevo concepto de utilitario: el Ford Evos Concept. Como si fuera el tesoro más preciado de la corona, así se tenía la noticia de que la compañía americana daba a luz no a un coche, que quede claro, sino un paso más, un peldaño en ascendente en su evolución tecnológica y de estilo, “un nuevo lenguaje de diseño global” en palabras de Martin Smith, director ejecutivo de diseño de Ford.

Este nuevo idioma (mucho más futurista y cinético) será el que hablemos en uno o dos años y es que la próxima generación ‘made in Ford’ lucirá muchas de las ideas de diseño que se nos mostraron a un grupo reducido de periodistas en Alemania, siendo Neo2 el único medio español y a tan sólo unas semanas de su debut global en el Salón del Automóvil de Frankfurt (22-29 de septiembre).

Su llamativa línea entre lo masculino y lo femenino (inspirada en el valenciano Palacio de las Artes Reina Sofía de Calatrava) nos muestra la capacidad de la marca para aunar el ying y el yang de este automóvil que deja de ser una simple máquina para convertirse en un elemento casi orgánico, vivo, que nos eleva y envuelve, nos hace sentir, “un coche con el que puedes interactuar y que, definitivamente, dictará nuestro día a día“, según Smith.

Con una parrilla trapezoidal montada en posición más elevada, luces frontales ‘cortadas al láser’, dinámica silueta felina a la que sólo le falta rugir, flancos esculpidos a cincel como si de una pieza del último McQueen se tratara, un interior distribuido abiertamente en tipo fastback, puerto de mandos digital que abraza al conductor, opción híbrida (gasolina vs. electricidad) y una longitud de coche del segmento C pero anchura de coche CD, el Ford Evos Concept reinventa y perfecciona aquel GT clásico. Martin Smith y el resto del equipo lo tienen muy claro, “El Ford Evos Concept encarna los elementos clave del nuevo lenguaje de diseño global, al mismo tiempo que captura el espíritu dinámico y de conducción divertida que es fundamental en el ADN de Ford”.

Pero si hay algo que definitivamente termina de convencerte son sus puertas abatibles. Ni una ni dos, sino cuatro. Un diseño que rompe cualquier regla sobre el asfalto y que apuesta todo a su ficha más atrevida. Un diseño que (a nivel mundial) responde a las expectativas del nuevo usuario que pide mayor comodidad y servicios en esta extensión de su vida cotidiana y que simplemente sobrevuela la transgresión.

Si aún te sigues entreteniendo con las pelis de Spielberg, ¿por qué no jugar con lo nuevo de Ford? Un viaje en paralelo en el que el diseño es tu única lengua y aquel “los sueños, sueños son” de Calderón una obsoleta quimera, porque gracias a Ford, por fin, caemos en la cuenta que a veces los sueños pueden convertirse en realidad.