El nuevo fordismo presenta el monovolumen B-Max con puertas súper accesibles
Lo que hasta ahora era una idea de un diseñador, un boceto, el equipo de ingenieros de Ford lo acaba de meter en el sistema de producción. Se trata del nuevo monovolumen B-Max con Easy Access Door System: puertas delanteras con bisagra y puertas traseras deslizantes creando una apertura de 1,5 metros de ancho en ambos lados del vehículo, bastante más amplitud de la que estamos acostumbrados. “Nos marcamos el reto de re-imaginar los coches de tamaño pequeño”, dice Stefan Lamm, director de diseño de exteriores de Ford Europa, y continua: “La gente tiene problemas de espacio en conducción urbana y queríamos encontrar una nueva solución”. Los ingenieros asumieron el reto de producir un coche seguro y práctico que cubriera esas necesidades. Desplazaron la estructura reforzada de los pilares centrales del coche y la integraron directamente en las puertas para lograr una excelente protección contra colisiones,
especialmente en caso de impacto lateral. Se empleó acero especial de alta resistencia, que ofrece hasta cinco veces más resistencia que el acero convencional, en partes clave del habitáculo y puertas para crear una estructura extremadamente fuerte y rígida sin añadir peso. Todo el proceso de pruebas duró 3 años. “Diseñamos el chasis para conservar todas las ventajas del nuevo concepto de puertas y manteniendo, a su vez, una estructura fuerte, rígida y ligera”, cuenta Darren Palmer, Director de Calidad de Desarrollo de Producto de Ford Europa. “Fabricar un chasis fuerte y estable es estupendo. El B-MAX es tan rígido como el Fiesta más reciente y será igual de divertido de conducir”. El interior del B-MAX viene cargado de detalles que sacan el máximo rendimiento del Easy Access Door System. Los asientos traseros y el asiento delantero del pasajero pueden plegarse para crear una plataforma de carga grande y útil en la que caben desde bicicletas a muebles embalados”. Este concepto de puertas implica que puedes cargar objetos realmente grandes, de más de 2,3 metros de largo, a través de las puertas laterales”, asegura Ernst Reim, Jefe de Diseño de Interiores de Ford Europa. “Esto hace mucho más llevadera una visita a la tienda de muebles o un día en la playa con tu tabla de surf”. El nuevo Ford B-MAX se presenta en Ginebra el mes que viene y saldrá a la venta en Europa a lo largo de este año.
